Ни для кого не секрет, что основой каждого транспортного средства является его ходовая часть. Именно она испытывает на себе все «прелести» российских дорог, из-за чего с ней возникают неисправности.

Если неохота, чтобы автомобиль дребезжал как консервная банка, а вскоре и вообще перестал ездить, нужно относиться к диагностике и ремонту ходовой всерьёз. Даже простой визуальный осмотр подвески, амортизаторов, карданной передачи, тормозной системы и других частей поможет избежать крупных поломок.

Более тщательный и профессиональный подход позволит обследовать и отремонтировать наиболее сложные узлы, такие как система торможения, рулевая система, задние и передние ходовые части.

Отдельно стоит отметить современную компьютеризированную проверку развал-схождения. Перед проведением ремонта ходовой, транспортное средство подвергается тотальной диагностике. Проверяются все элементы подвески, амортизаторов, рулевой системы, а также тормозного оборудования. Осматриваются все втулки, пружины, подшипники, шаровые опоры, колодки, шланги, крепления, трубки и другие детали.

По завершении всех диагностических работ создаётся отчёт о всех дефектах и неисправностях. Там же указываются и виды ремонтных работ, и необходимые для этого запчасти. Те комплектующие, которые не имеют сертификата качества, лучше оставить лежать на прилавках магазинов.

Естественно, что лучший выбор – запчасть от лидирующего производителя, но в настоящее время существует много добротных аналогов, которые хорошо зарекомендовали себя в процессе эксплуатации автомобиля.

Лучше не затягивать с ремонтом ходовой, так как это напрямую связано с безопасностью водителя, находящегося за рулём. Следует помнить, что залогом хорошей работы автомобиля является своевременная проверка и ремонт его «опорно-двигательной» части.

Особое внимание важно уделять функционированию узлов тормозной системы.
Диагностика не занимает большого количества времени и не стоит дорого, а потому достаточно востребована среди автолюбителей.
Своевременно проведенная диагностика подвески вашего автомобиля позволяет на начальном этапе выявить проблемы их развития,то есть избежать более крупного ремонта.
Как известно, вечных деталей не существует. Даже самая качественно выполненная деталь имеет свой ресурс, со временем она изнашивается и теряет основные технические характеристики.
В ходе диагностики мы уделяем особое внимание следующим элементам ходовой части вашего автомобиля:
- шаровые опоры;
- сайлентблоки и рычаги подвески;
- стойки амортизаторов;
- рессоры и пружины подвески;
- тяги и наконечники системы рулевого управления;
- подшипники ступиц колес;
- крестовины и шарниры равных угловых скоростей(ШРУС);
- стабилизаторы поперечной устойчивости;
- тормозная система.